Carburants : le gazole recule depuis le 1er novembre, sans revenir à son niveau d'avant la guerre

Une mesure exceptionnelle, une baisse partielle

Depuis le 1er novembre, l'État vend à prix coûtant dix millions de barils de gazole issus de ses stocks stratégiques, sur une période de trois mois. La mesure a été décidée pour faire face à la flambée des prix des carburants et de l'énergie causée par la guerre au Moyen-Orient, qui accroît la précarité énergétique en France.

Selon les données du site gouvernemental des prix des carburants, le prix du gazole a baissé dans plus de huit stations sur dix depuis le 1er novembre. Le prix moyen en station était d'environ 2,20 euros le litre le 9 novembre. Une analyse de l'AFP, reprise par Europe 1, indique que la baisse atteint au moins 20 centimes dans la moitié des stations.

Cette baisse ne suffit pas à revenir au niveau d'avant le conflit. Dans les 8 500 stations examinées, le litre reste au moins 27 centimes plus cher qu'au début de la guerre. Dans 90 % d'entre elles, l'écart atteint 35 à 60 centimes.

Ce qui a changé depuis le début novembre

Environ un millier de stations ont baissé leur prix de plus de 30 centimes en une dizaine de jours. Mais dans la plupart d'entre elles, cette baisse compense moins de la moitié de la hausse précédente. Un autre cas de figure existe : un millier de stations n'ont pas baissé leurs prix depuis le début du mois. Trois quarts d'entre elles sont des stations TotalEnergies, qui avaient plafonné le gazole à 2,25 euros le litre depuis plusieurs mois. Malgré ce plafonnement, leurs prix étaient encore, le 9 novembre, 35 à 60 centimes au-dessus du niveau d'avant la guerre dans la plupart de ces stations.

Le SP95-E10, le carburant le plus utilisé en France, n'est pas concerné par le déblocage des stocks, mais son prix a aussi reculé, plus légèrement. Depuis le début du mois, la moitié des stations ont baissé leur tarif d'au moins 8 centimes le litre, et le prix moyen est passé sous 2,04 euros le 9 novembre.

Ce que le rapprochement des chiffres fait apparaître

Premier enseignement : aucune station de l'échantillon n'est revenue à son niveau d'avant la guerre. L'écart minimal est de 27 centimes pour l'ensemble des 8 500 stations examinées, y compris pour celles qui ont le plus baissé. Cela signifie que la détente en cours, forte localement, n'a pas encore effacé la hausse intervenue depuis février.

Deuxième enseignement : le SP95-E10 n'étant pas concerné par la mesure, sa baisse suggère que le recul des prix ne tient pas uniquement au gazole débloqué des stocks. Reste à savoir quelle part du recul revient à la vente de stocks, et quelle part à d'autres facteurs.

Troisième enseignement, sur le plafond : parmi le millier de stations qui n'ont pas baissé leur prix depuis le début du mois, trois quarts sont des stations TotalEnergies ayant plafonné le gazole à 2,25 euros le litre. Dans la plupart de ces stations, les prix restaient, le 9 novembre, de 35 à 60 centimes au-dessus du niveau d'avant la guerre.

Ce que l'on ne sait pas

Trois questions restent ouvertes. D'abord, ce qui se passera à la fin des trois mois de vente à prix coûtant : les prix continueront-ils de baisser, ou la détente prendra-t-elle fin avec l'opération ? Ensuite, si le plafond de 2,25 euros sera maintenu dans les stations concernées. Enfin, la part exacte de la baisse du SP95-E10 qui peut être rattachée à la mesure, alors que ce carburant n'en relève pas directement.

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La vente de dix millions de barils se déroule sur trois mois à partir du 1er novembre.